Бъдещата енергия ще я получаваме от космоса
5 dys


В днешните трудни и напрегнати време, всеки човек е загрижен за най-ефективния начин за получаване на евтина и екологична енергия. Вместо да се опитваме безкрайно да създаваме „изкуствено слънце“ на Земята, би било хубаво да използваме по-ефективно енергията на това, което вече имаме. Тук обаче има няколко проблема.

Първият проблем е, че по-малка част от слънчевата енергия достига до земната повърхност. Вторият е, ефективността на слънчевите панели, която ефективност е малко над 39%. И третият, дори днес да разработиме огромна слънчева ферма в орбитата на земята, няма да можем да прехвърлим натрупаната енергия на планетата.

Можем ли да я прехвърлим тази енергия?

Европейският аерокосмически гигант Airbus демонстрира първия експериментален прототип на своята космическа система за предаване на енергията. 

Бъдещата енергия ще я получаваме от космоса

В демонстрацията, която се проведе в иновативния завод на Airbus X-Works в Германия, енергията се предавала от фотоволтаичен панел под формата на микровълни към приемник, разположен на разстояние около 36 m.

За да направи демонстрацията пред публиката, излъчената енергия осветила макетният град, като чрез това осветяване тя захранила водороден генератор и хладилник, пълен с безалкохолна бира, на която по-късно публиката се насладила.

От 36 метра до 360 километра

Да, пътят до околоземната орбита може да изглежда дълъг, но инженерите на Airbus смятат, че „първите космически прототипи могат да бъдат изстреляни в началото на 2030 г.“

Най-вероятно следващата стъпка ще бъде опит за прехвърляне на енергия от някаква въздушна платформа, а след това и от космоса.

Ами революцията в енергетиката и екологията?

Компанията вярва, че първото нещо, което разработваната технология ще направи възможно е точно това. Става дума за „захранване“ на самолетите от космически електроцентрали, което ще позволи „напълно да се променят правилата на играта“, намалявайки масата и увеличавайки обхвата на полета.

Бъдещата енергия ще я получаваме от космоса

Освен всичко друго, самолетите ще могат да служат като своеобразно хранилище за летяща енергия, което ще предоставят там, където е необходимо. Като цяло звучи футуристично, но е доста правдоподобно при подобно развитие на технологиите.

Такива енергийни мрежи в небето ще позволят на страните да контролират напълно и да разпределят енергията си там, където е необходимо по начина, по който конкретната ситуация ще изисква.

Възстановяване на екологията

Проблемите с климата не били забравени по време на презентацията, обяснявайки, че развитието на технологиите за предаване на енергия от космоса може да направи възможно постигането на целите за обезвъглеродяване до 2050 г. 

Airbus вярва, че тази система със сигурност няма да бъде по-скъпа от конвенционалната наземна инфраструктура за производство на електроенергия, като атомни електроцентрали или мащабни слънчеви или вятърни паркове.

Бъдещата енергия ще я получаваме от космоса

Съвсем наскоро космическата слънчева енергия

като цяло била част от научната фантастика, но напоследък тя все повече се превръща в нещо реално.

Водещи космически агенции по света стартират подобни проекти. В същото време експертите признават, че превръщането на идеите за космическа слънчева енергия в реалност ще изисква напредък в няколко области, включително роботиката и производството в орбита, където адитивните технологии определено ще станат основа.

Благодарим Ви, че прочетохте тази статия. Просвещението няма за цел да промени вашата гледна точка. Дали ще повярвате на тази статия или не, това е ваш избор! Не забравяйте да ни последвате в социалните мрежи!

Просвещението ©

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Просвещението без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Просвещението, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Република България. Просвещението си запазва правото да реагира на подобни нарушения включително по съдебен ред.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *